性能提升拉动装车量 磷酸铁锂电池“跑赢”三元电池
2022-08-20 16:06汇商财经

伴随新能源汽车热销,分属核心部件不同技术路线的磷酸铁锂电池正在跑赢三元电池。中汽协最新数据显示,磷酸铁锂电池7月装车量占比接近六成,相比三元电池呈现高速正增长。同时,磷酸铁锂电池的出口也在增加。上海证券报记者通过采访多家产业链上市公司获悉,借助性能、安全等方面的优势,磷酸铁锂电池正在跑赢三元电池。

磷酸铁锂电池装车量超过三元电池

根据中汽协统计,7月,中国动力电池装车量达24.2GWh,同比增长114.2%,环比下降10.5%。值得注意的是,磷酸铁锂电池在7月相对于三元电池的装车占比出现增加:三元电池装车量为9.8GWh,占总装车量40.7%,同比增长80.4%,环比下降15%;磷酸铁锂电池装车量14.3GWh,占总装车量59.3%,同比增长147.2%,环比下降7%。“每10辆新交付的电动车里就有6辆是搭载磷酸铁锂电池的。”罗兰贝格合伙人时帅对记者分析道。

在产量方面,三元电池与磷酸铁锂电池相比也显出劣势。7月,磷酸铁锂电池的产量同比和环比均呈现高速正增长,分别达到228%和33.5%(6 月分别是194%和 19.2%),而三元电池产量不仅同比增速降到107.7%,环比更是直接转为-9.4%。

引人关注的是,在新能源新车型方面,磷酸铁锂电池正占据大幅领先的优势。工业和信息化部最新公告的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第360批)显示,搭载磷酸铁锂电池的新车型多达34款,位居第二的三元电池新车型为17款,磷酸铁锂电池力压其他各类型电池。

在具体电池上市公司方面,比亚迪的新车型比亚迪宋Max DM-i等均搭载比亚迪旗下弗迪电池的磷酸铁锂电池,而长城汽车欧拉芭蕾猫、广汽埃安AION Y Plus、北汽EU5等新车型则搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池,搭载亿纬锂能电池的思皓E50A等也均为磷酸铁锂电池车型。

“从目前公司装车量看,磷酸铁锂电池和三元电池的比例约为7:1。”国轩高科有关人士对记者透露,公司为大众汽车等整车企业客户供应动力电池,不仅磷酸铁锂占比要高于行业平均水平,而且新车型搭载的大部分也是磷酸铁锂电池。

出口方面,在7 月总数为2GWh的动力电池出口量中,磷酸铁锂电池出口量高达1.5GWh,占总出口量的73.6%,占据主要地位。福特汽车首席执行官吉姆·法利上周表示,原材料成本方面的压力预计不会在短期内缓解,特别是锂、钴和镍的涨价。为了让更多消费者能以可接受的价格买到汽车,福特计划在Mustang Mach-E等新车上搭载磷酸铁锂电池包。业内专家对记者指出,随着福特等国际车企开始在其入门级电动车上采用磷酸铁锂电池,中国的相关电池企业有望在动力电池出口量上继续占据主导地位。

写评论
最新评论
数据宝
财经大咖