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编辑 | 梁昌均

6月30日消息，据财联社报道，从知情人士处获悉，集度汽车将转红筹架构，为下一步的资本运作做准备。目前，集度汽车的运营主体没有变，百度和吉利的合作关系也没有变。

6月28日，集度汽车有限公司（下称集度汽车）发生工商变更，吉利控股关联公司上海华普汽车有限公司退出，百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司持股比例上升至100%。同时，集度汽车法定代表人和CEO由夏一平变更为梁志祥。

对此，百度、吉利、集度三方先后回应表示，这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变，集度CEO仍为夏一平。据经济观察网报道，吉利有意更换持股主体，持股比例不变，夏一平也将继续任集度CEO。

对于这一操作，也引发市场更多猜想，有报道称集度或将赴港上市。目前与集度相关公司包括集度汽车有限公司、上海集度汽车有限公司（下称上海集度）、北京集度科技有限公司（下称北京集度）和集度汽车（香港）有限公司（下称香港集度），而上海集度和北京集度均为香港集度全资子公司，但在上海集度和北京集度的核心人员中，均出现了吉利控股集团CEO李东辉和CFO张权的身影，二人分别担任董事和监事。

对此有报道称，可以判断，香港集度是一个融资平台，或正在准备香港IPO的架构搭建，目前公司唯二股东是百度与吉利，而上海集度与北京集度未来都将装到香港集度中去。对于前述报道，集度方面称没有这方面的消息发布。

最近一两年来，多家造车新势力赴港上市，先是蔚来、理想、小鹏等此前已在美股上市的车企回归港股，今年以来，又有零跑、威马等提交港股招股书，哪吒也被爆出有港股上市计划。不过，集度第一款车要等到明年才能量产，随着更多车型推进，其对资金的要求也越来越高。

夏一平曾表示，第一款车量产之后，计划1至1年半就会推出一款车，初步预算未来五年投资规模约500亿元。今年1月，集度汽车完成近4亿美元的A轮融资，由百度和吉利共同增持。对于极其烧钱的造车行业来说，上市融资可能也是集度早晚要走的一步路。