歐洲可以稍微鬆口氣了。

7月21日周四，經過10天的檢修期後，俄羅斯開始重新啟動“北溪-1”管道，嚮歐洲輸送天然氣。消息後，歐洲天然氣價格跌6.5%。

據央視報道，根據北溪公司官網當地時間21日的數據，北溪公司的天然氣輸送量已經達到了維修前的水平，即最大輸氣量的40％。

此前市場擔心，“北溪-1”號管道檢修期結束後，俄羅斯可能徹底停止嚮歐洲輸氣。政策制定者還在為最壞的情況做准備，歐盟周三公佈了一項試圖將天然氣消費量減少15%的計劃。

重啟“北溪-1”號將給急於在冬季來臨前儲存燃料的歐洲大陸帶來一些緩解。

荷蘭國際集團(ING Groep NV)大宗商品策略主管Warren Patterson錶示：

“如果輸氣量恢復，且與預期大致相符，我預計天然氣價格短期將面臨一些壓力。”

鑒於大量投資者預計管道在檢修後將繼續關閉，包括Samantha Dart在內的高盛分析師預計，如果輸氣量恢復到40%的水平，天然氣價格將下跌。

歐洲離高枕無憂還有點遠

盡管輸氣量恢復到40%，歐洲可以稍微鬆口氣了，但未來還有很多的不確定性等著歐洲。

Patterson錶示：

“未來幾周和幾個月輸氣量將如何演變仍存在很大不確定性，因此市場仍將不得不計入相當高的風險溢價。”

今年6月，俄氣公司已將嚮歐洲的天然氣輸送量削減至正常水平的40%，理由是設備供應商西門子能源公司在加拿大維修的一臺渦輪機，因制裁原因在返還上出現了延誤。

20日普京警告稱，另一臺渦輪機將需要在7月26日送去檢修，如果渦輪機滯留在加拿大不返回，那麽輸氣量可能會下降到20%。

所以目前迫在眉睫的問題是：加拿大何時歸還渦輪機？

另外，據德意誌銀行的分析，即便北溪一號重啟、維持40%的輸氣量，再加上從其他國家的天然氣進口，如果今年冬天氣溫正常，也只是剛夠德國冬季的用氣量。

許多人認為，對於俄羅斯來說，徹底斷供併不是最優選擇，只有讓歐洲保持猜測和忐忑，才能握有更多的籌碼，順便還能從高企的價格中大賺一筆。

德銀分析師Reid警告說：

我們預計，不確定性仍將持續數月，潛在的天然氣流動與各種地緣沖突和政治主題相關，尤其是和烏克蘭局勢、俄羅斯出口石油價格上限等。此外，即使供應量確實達到40%，市場也不能確定，這樣的輸氣量能夠一直維持下去。

因此，即便如此，歐洲仍將計劃在今年冬天減少能源消耗，這有可能打擊經濟增長併將歐洲推入衰退。

換言之，即便俄羅斯承諾將按時恢復嚮歐洲輸氣，但是歐洲的能源與經濟睏境遠未結束。