高盛预计，汽油和石油价格将在今年年底前出现反弹，布伦特原油期货价格可能升至130美元每桶，美国汽油平均价格将回升至每加仑5美元左右。

最近美国汽油价格下降推动通胀回落的消息，可把白宫高兴坏了。

拜登政府正急切地等待着汽油价格的暴跌，以换取支持率的上升。

7月美国CPI环比上涨0%，其中汽油价格环比从6月的上涨11.2%，大幅回落到7月的下降7.7%，成为通胀下降的最大功臣。

与此同时，美国汽车协会(AAA)报告称，截至8月11日，美国汽油平均价格已跌至每加仑4美元以下，为3月初以来的最低水平。

不仅拜登政府对汽油价格的下跌感到兴奋，市场也是如此，因为投资者预计汽油价格的下跌会让美联储放松紧缩步伐，并加速股市反弹。

如果汽油价格持续下跌，无疑将更快助力美国通胀见顶。

然而，分析人士表示，最近汽油价格的下跌不太可能持续下去。

高盛预计美国汽油价格将在年底前回升至5美元

目前，国际油价在跌回乌克兰冲突之前的水平后，已恢复上涨，布伦特原油价格再次逼近每桶100美元。

高盛能源研究主管Damien Courvalin在接受媒体最新采访时表示，由于市场仍需平衡不断增长的需求和供应紧张之间的矛盾，汽油和石油价格将在今年年底前出现反弹，布伦特原油期货价格可能升至每桶130美元，美国汽油平均价格将回升至每加仑5美元左右。

最近在纽约都会区，汽油短缺风险再次增加。在该地区汽油供应量降至十年来的最低水平后，纽约汽油批发价格较期货价格飙升逾40%。

美国能源情报署(EIA)昨日发布的报告显示，美国东海岸中部地区的汽油库存已处于2012年11月以来的最低水平，这提醒市场观察人士，金融和实物大宗商品之间的缺口有多大。而季度供应量已接近1993年以来的最低水平。

因此，周三纽约汽油现货市场的溢价上涨了10美分。只有旧金山有更昂贵的批发汽油。

由于需求反弹，加上欧洲对俄天然气进口下降、美国东海岸出口继续，使得美国本土供应趋紧，库存下降。这抵消了所有位于大西洋中部地区的东海岸炼油厂的生产努力，这些炼油厂上周的开工率为铭牌产能的100.4%，创历史新高。

虽然纽约汽油短缺不会立即影响到全美整个地区，但正如Bloomberg所指出的，该地区汽油供应不足可能会对全球产生巨大影响，因为纽约港是支撑全球贸易流动的期货合约实物交割的所在地。

例如，一艘从印度开往巴西的油轮，其定价可能参照的是纽约期货基准价格。因此，这一关键地区短缺导致的价格飙升，也会影响其他地区的价格。

与此同时，根据价格报告机构Opis和零售跟踪机构Gasbuddy的数据，过去几周美国加油站的汽油销量一直在上升。

最近几周，美国能源情报署(EIA)公布的隐含需求数据比以往时期波动更大（并引发了拜登能源部(Biden DOE)操纵数据的指控），尽管如此，最近一周需求数据的增长应该会进一步提振零售量。

高盛表示，在当前水平上，“我们需要看到持续的价格上涨才能最终解决供给赤字。”

荷兰合作银行(Rabobank)的Michael Every在评论最近荒谬的汽油需求报告时写道：

无论你昨天身处何处，你都能听到香槟瓶塞飞起的声音。毕竟，正如一些人所说，7月份“美国的通胀率为零”；也正如一些人所说，美国经济零衰退，尽管美国GDP已连续两个季度出现负增长；加上最近的劳动力市场报告显示就业强劲；

而EIA的能源数据显示，尽管没有出现经济衰退，并且就业机会激增，但汽油使用量显然远低于2020年的水平；即使炼油厂的产能非常高，但柴油库存很低，因此出口也在下降。总之好事一箩筐。然而，把这些放在一起看，几乎没什么道理。

说到柴油，供应也很糟糕，季节性馏分油库存降至1993年3月以来的最低水平。当天气在两个月后转变时，就会开始感受到供应紧张。美国东北部是美国唯一一个大部分家庭和商业供暖来自烧油的地区，虽然那里不会受到像欧洲那样的打击，但仍然会受到非常严重的影响。