5月英国电动汽车产量增加了一倍多，推动当月汽车产量实现正增长，但水平仍仅略高于疫情前的一半。
得益于电动汽车产量激增，英国汽车制造商11个月来首次实现产量增长。
据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）周四表示，5月份英国汽车产量增长13%，至62284辆，这是该行业自去年6月份以来首次实现正增长。其中电动汽车的产量增加了一倍多。
创纪录的汽油价格刺激了电动车需求，帮助汽车制造商加速向电动汽车的转变。
SMMT估计能源成本增加会给该行业带来约9000万英镑(1.09亿美元)的影响，高于欧洲任何其他汽车制造国家，该协会再次呼吁政府采取措施帮助减轻压力。
虽然5月英国汽车产量实现正增长，但当月汽车产量仍仅略高于疫情前水平的一半。SMMT首席执行官Mike Hawes在一份电子邮件声明中表示，任何复苏都将是渐进的，因为供应商的发货仍然不稳定。
几十年来，英国汽车产量一直在稳步下降，英国与欧盟未来贸易关系的不确定性加剧了该行业的困境。
尽管新的贸易安排产生了摩擦和成本，但欧盟在相当长的一段时间内仍然是英国汽车最大的市场，去年的出口占比从53.5%增加到55.0%，达到388249辆（与2020年相比下降了3.0%）。
去年，英国汽车产量下降了6.7%，仅为859575辆，创下自1956年以来最差的一年，这一年本田汽车关闭了其在英国仅剩的一家汽车厂。
