ICE布伦特原油上涨超过2美元，达到每桶86.61美元，目前正接近上档重要技术水平；

俄罗斯将在3月削减石油产量50万桶/日，高盛将2023年油价预测下调至每桶92美元；

这暗示通胀恐将更加顽强甚至上升，可能会助长避险情绪

目前油价变化不大，但由于对需求的担忧，本周末油价将有可能大幅走低。周四，油价走势震荡，一度试图走高，但随后反弹逐渐结束。盛宝银行在一份报告中表示，沙特阿美周四下调售价的决定只会加剧人们对需求的担忧。该公司表示，2023年的第一周证实了他们的观点，即在随着全球第二大经济体受新冠疫情的影响开始散去，需求最终恢复之前，油价在第一季度将面临挑战

① 德国外贸协会(BGA)表示，德国出口商对明年抱有的希望不大，预计新冠病毒感染人数攀升将让中国的主要客户遇到问题，而价格上涨使美国买家持谨慎态度。

② “2023年出口不会下滑，但我们也不能指望会有大幅增长，”BGA主席Dirk Jandura接受路透采访时表示，“如果我们能实现‘黑零’(贸易平衡或顺差)，就已经是成功了。” “我们也担心美国，”Jandura说，“由于欧洲央行加息，欧元再次走强。这不会提振出口。” 他补充说，利率上升③ 已经在美国产生了影响，尤其是对建筑业。 为了抑制不断飙升的通胀，欧洲央行和美联储以几十年来最快的速度加息，预计明年两者还将进一步加息。

④ Jandura表示，由于供应短缺，德国出口商近几个月未能完全处理所有订单。他们手中的剩余订单充裕，供应瓶颈缓解后应该会带来赶超效应。 Jandura说，德国出口额2022年可能以两位数的百分比增长，这主要归功于价格上涨，出口量以“较低个位数”增长。

俄罗斯新建天然气管道投入运营，连接俄罗斯最大凝析气田与中俄边境城市布拉戈维申斯克，可稳定为中国北方供应天然气，减少中国对海上传统能源进口的依赖。

当地时间21日，位于俄罗斯伊尔库茨克州的科维克塔天然气凝析气田与“西伯利亚力量”天然气管道线路科维克塔-恰扬达段正式投入运营，这也意味着“西伯利亚力量”管道全线贯通。俄罗斯总统普京当天以视频方式出席了开通仪式。

普京表示，该项目的启动运营，为俄罗斯东部地区的发展提供了动力，也为外国合作伙伴提供了稳定的供应能力。

科维克塔天然气凝析气田是俄罗斯东部地区天然气储量最大的凝析气田。天然气可采储量为1.8万亿立方米，可采凝析油储量为6570万吨。科维克塔气田投入运营将会显著提高俄罗斯向中国每年输送天然气的总量。“西伯利亚力量”天然气项目的全线贯通对于中国有重要意义，俄罗斯天然气通过陆路管道进入中国可以减少中国对海上传统能源进口的依赖，同时天然气作为清洁能源也可以有助于国内尤其是中国北方地区的环保减排工作。

“西伯利亚力量”管道于2014年9月开建，全长约3000公里，管径1420毫米，沿途经过伊尔库茨克州、萨哈共和国和阿穆尔州等3个俄联邦主体，直达布拉戈维申斯克市的中俄边境，与中俄东线天然气管道共同构成中俄东线天然气管道项目。从2019年起，俄罗斯开始通过“西伯利亚力量”管道向中国供气，输气量逐年增长，最终达到每年380亿立方米，合同期30年。

欧盟对俄油限价已过去一周，在壳牌之后，埃克森美孚也避开运输俄罗斯原油的油轮，使得俄罗斯的海运原油运输量在这一周暴跌，这可能会困扰那些并未对俄油提出制裁的国家。

12月5日，欧盟对俄罗斯海运石油出口实施的“限价令”措施正式生效，七国集团与澳大利亚将一同开始实施对俄海运出口原油每桶60美元的限价。按照这一价格上限，如果石油售价超过每桶60美元，欧盟国家将禁止相关实体为俄石油运输提供保险、金融等服务。

12月20日，媒体报道称，根据统计，在欧盟对俄罗斯原油禁令生效后的第一个完整的一周内，从俄罗斯出口的原油每天下降186万桶，暴跌约54%，至160万桶，创下今年新低。随着波罗的海港口的修复，波罗的海的运输量应该会恢复，但东部Kozmino港口船主短缺的问题可能需要更长的时间才能解决。

媒体分析指出，这与美国最大的石油公司，埃克森美孚为避免雇佣以前从俄罗斯运送货物的油轮有关，这将迫使船东选择是否为俄罗斯的利益服务。

埃克森美孚对俄油的制裁

根据埃克森美孚的最新条款显示，从12月5日起，船东必须确保租赁给埃克森美孚的油轮没有运载俄罗斯、原产于俄罗斯或来自与俄罗斯有关联人士的原油货物。如果做不到这一点，埃克森美孚将可以终止租约。

此外，埃克森美孚的授权范围将从2023年2月5日扩大到俄罗斯石油产品。媒体分析指出，从那时候起，成品油市场或将收到进一步影响。

媒体称G7国家的举措导致了所谓的“黑暗舰队”的出现，这些油轮暗中为俄罗斯的利益服务。但如果埃克森美孚继续制裁，将使这些船东更难重返非俄罗斯业务。

媒体分析指出，如果俄油出口量继续大幅下降，未来或许会推升油价，使俄罗斯乌拉尔原油价格超过60美元的上限，这将引发一系列混乱：届时将对石油价格上限进行真正的考验，G7是否会忽视他们的整个对俄油制裁的方案？还是这些国家愿意选择在乌拉尔石油无法运出的情况下，使石油产量突然急剧下降，导致石油价格的急剧飙升？

工行北美原油RMB主力期货刚刚刺穿500.00元/桶关口，最新报499.64元/桶，日图跌2.54%；

工行北美原油USD主力期货最新报71.79美元/桶，日图跌2.38%；

布油刷新逾一周低位至82.46美元/桶，日内转跌0.25%

Nymex美原油期货主力日内跌幅达到1.02%，报76.55美元/桶

60美元俄油上限将于下周一正式实行。对此俄方警告称，不会向签署价格上限的任何国家出售原油。

而在全球原油市场需求极度缺乏弹性的情况下，市场担心即便是缺少几十万桶供应，也可能会引发市场失衡，恐将造成油价飙升。

面对外界担忧情绪，美国政府连忙出面安抚，强调称价格上限生效不会引发供应中断和价格波动。

上周五美国财政部一名高级官员表示，设定价格上限是前所未有的，但是美国努力在限价实施前与行业展开广泛接触来共同应对这一问题。

并且针对“银行等机构可能会因担忧风险太大而选择不参与”的说法，这位美国财政部官员表示，虽然部分公司会因为过度遵守制裁措施而撤离俄罗斯市场，但是能源企业的情况会有所不同，毕竟原油对全球经济至关重要。

媒体称，加拿大皇家银行资本市场的首席大宗商品策略师Helima Croft表示，航运公司、贸易企业等需要一段时间来了解合规问题：

目前尚不清楚价格上限和相关制裁措施会在下周一如何实施......我想了解的是，我们是否会在短期内受到干扰，法律部门正在致力于解决是否可以进行交易。

知名能源咨询机构Rapidan的石油市场分析师Hunter Kornfeind表示，律师们仍或将证明欧盟迅速实行价格上限措施会引发问题：

这是一个真正的风险......当一些买家在观望中而不愿转移石油储备时，可能会造成长达数周的低谷期。并不是说整个交易都会停止，但有一些人可能会选择后退。

伴随着运费飙涨，原油市场面临越来越大的成本压力。

本周一，原油运输行业基准贸易航线的运费突破10万美元/日，为2020年初以来的最高水平。当时新冠疫情导致油轮储存货物需求激增，直接推高运费。

高运费在原油贸易商的单位成本上也有所体现。波罗的海交易所远期运费数据显示，海湾地区到中国的海运成本目前约为每桶6.60美元，几乎是2月份的三倍。

市场分析认为，目前原油运输费用主要与G7对俄制裁有关。随着对俄罗斯的制裁迫使船只走更远的航线，石油公司和贸易商不得不支付越来越高的运费，这增加了原油的成本。欧洲原油贸易商正加紧从更远的地方采购原油以取代俄罗斯的乌拉尔原油。

伴随着运费飙升，油轮滞期费（港口内外延误的成本）也在增长。船舶经纪人说，所谓超大型原油船的滞期费目前估计为每天12万至13万美元左右，比两个月前增加了约5万美元。

目前市场正高度关注G7对俄价格上限带来的影响。由于具体上限尚不明确，买家目前很难计划未来能从俄罗斯购买多少原油。

据此前媒体报道，G7七国集团计划于11月23日宣布为俄罗斯原油进口设定的价格上限，具体将于12月5日开始执行，一旦超过上限，将禁止企业提供运输俄罗斯石油所需的航运、保险、经纪商和融资等服务。

目前市场分析普遍指向12月5日起生效的原油价格上限或在每桶40至60美元之间，基本等于俄乌冲突爆发之前俄罗斯的石油生产成本，但媒体报道称，最终水平可能会高于这一水平。

据塔斯社报道，当地时间11月20日，塞尔维亚总统武契奇在接受媒体采访时发出警告称，欧洲将在今年冬天相继面临能源危机和食品供应短缺等严重问题。他表示，塞尔维亚政府将动用库存来保证能源和粮食市场的稳定供应，以保证塞尔维亚人能够安全度过这个冬天，避免能源和食品价格高企

周四，欧洲天然气价格继续下跌，因为天气预报显示气温将升高，这意味着该地区的供暖季节可能会进一步推迟。继周三暴跌8.2%之后，欧洲基准天然气期货一度下跌10.2%。气象预报机构Maxar称，预计斯堪的纳维亚半岛的天气将会变暖，而下周欧洲西南部的气温将高于正常水平。几位分析人士预测，如果天气继续保持温和，欧洲将能够在俄罗斯供应受限的情况下度过第一个冬天。但波动性依然存在，天然气价格仍是过去五年平均水平的三倍多。法国能源公司Engie CEO表示：“我们的情况有所好转，但这并不意味着我们应该放松。在价格方面，人们可以预期会持续波动。”

据经济日报，对于全国整体保供情况，国家能源局副局长任京东介绍，煤电方面，目前全国统调电厂的存煤保持在1.7亿吨以上，比去年同期增加了约1倍，处于历史最高水平。前8个月全国煤炭产量29.3亿吨，同比增长11%。油气方面，目前国内原油产量已经连续3年增产，天然气产量连续5年增产超过100亿立方米，储备能力稳步提升，市场稳定供应的底气进一步增强。清洁能源方面，乌东德和白鹤滩等巨型水电站已建成投产。近日召开的今冬保暖保供工作电视电话会议指出，在有关方面共同努力下，今冬能源保供稳价具备了较好的基础。要继续加强资源统筹和政策支持，做实做细保暖保供工作，确保经济平稳运行，确保能源安全保供，确保居民用电用气用能价格稳定、群众温暖过冬

继今年年中高调启动限糖出口计划后，全球第二大产糖国印度可能要再度出手，又一次举起“粮食保护主义”的旗帜。

媒体援引知情人士透露，在截止2023年9月的一年内，印度或将削减食糖出口，以此保障国内供应并应对新增的生物燃料需求。

该知情人士表示，在此期间印度的食糖出口量或将达到900万吨，低于2021—2022年度的1120万吨配额，降幅达到20%左右。

考虑到全球最大食糖出口国巴西因降雨过多而减缓了甘蔗压榨的速度，印度的限糖行动或将进一步收紧全球食糖供应。知情人士提及，印度在今年早些时候只计划出口800万吨，但考虑到国内食糖盈余较多，现在可能会略微增加出口量。

据悉目前印度政府打算在考虑生产速度的基础上，第一批出口食糖600万吨，第二批约为300万吨，印度政府拟将限糖计划持续至2023年10月。

值得注意的是，上述限糖出口措施并不涉及欧美地区。

根据印度糖业协会(Indian Sugar Mills Association)的数据，在从今年10月算起2022—2023制糖年度，印度食糖产量预计将达到3550万吨。回顾2020—2021年度，印度是全球第二大食糖出口国，印尼、孟加拉国、马来西亚和阿联酋都是其最大客户，同时印度也是全球最大的食糖消费国，此前预计本年度糖消费量将达到2700万吨。

在美国，9月初的劳动节到12月底的圣诞节之间，通常是货物运输旺季，但是，今年的情况却非常不同。

往年因为集装箱积压引得贸易商抱怨连连的加州港口，今年却不见繁忙景象，往年秋冬季节常见的集装箱积压也没有出现。在加州南部的洛杉矶和长滩港口等待卸货的船只从1月份的峰值109艘下降到本周的4艘。

供应链软件公司Descartes Systems Group旗下的数据分析集团Descartes Datamyne表示，9月份美国的集装箱进口量同比下降11%，环比下降12.4%。

根据Sea-Intelligence的数据，航运公司在未来几周内取消了26%至31%的跨太平洋航线。

货船的减少还反映在运输价格的剧烈下降。2021年9月，将集装箱从亚洲运往美国西海岸的平均成本超过2万美元。上周，该航线的平均成本和去年同期相比，下降了84%，至2720美元。

9月通常是美国港口繁忙季的开始，但是今年9月洛杉矶港的进口集装箱数量，和过去十几年的数量相比，仅仅高于2009年美国金融危机期间。

进口集装箱数量大减，也波及到美国国内的公路和铁路货运。

当前，美国卡车货运价格指数已经降至1.78美元/英里，仅仅比2009年金融危机期间略高3美分。据摩根大通估算，该指数在1.33美元至1.75美元/英里时，卡车运输公司能够达到盈亏平衡。换言之，如果该价格再降低一点，卡车运输公司就不得不亏本拉货，这显然会令局势进一步恶化。有分析认为，这意味着，整个美国卡车运输行业将面临大洗牌，不少运输公司在这一轮萧条中将不得不退出市场。

更糟糕的情况是，在当前的全球局势下，越来越多国家开始抱团取暖，而不是依靠全球供应链。这令那些拥有超大型货船的航运公司处境更加艰难。因为这些船只的维护成本很高，但是现在常常装不满货物，利用率十分低下。就像空客A380一样，这款最大的客机问世之初一度被视作航空业的救星，但后来却发现，这款飞机并不如那些中型、油耗效率更高、能起降更多目的地的飞机受欢迎。

美国西海岸港口的这些变化，反映出美国进口的崩溃。但是，进口的大幅减少，能否有助于缓解美国的贸易逆差，依然有待观察。

有市场分析认为，美国进口的大幅减少，意味着美国的衰退可能已经来临。金融博客网站Zero Hedge更认为，美国经济将长期处于疲软状态。

为缓解能源危机，欧盟周二提出遏制天然气价格的新计划。由于成员国分歧严重，此前市场盛传的天然气价格上限被暂时搁置。

欧盟本周二公布新的天然气价格限制方案。根据最新市场信息，方案包括强制共同购买天然气。根据计划，欧盟成员国充分利用联合谈判的议价能力，合作购买足够多的天然气，采购总量至少占其储存量的15%。草案同时允许公司组建欧洲财团就天然气长期合约进行谈判，但俄罗斯供应来源将被排除在参与之外。

方案其他措施还包括限制能源衍生品市场的波动性，强制减少天然气消费量，并在更长时期内为液化天然气设立一个新基准，以避免价格上涨和限制投机。为抑制天然气波动，方案要求交易场所在2023年1月31日之前建立一个新的电力和天然气衍生品临时日内波动管理机制。届时交易场所必须每天对近月能源衍生品交易设置价格上限和下限，以限制价格大幅波动。

但由于欧盟成员国内部分歧严重。此前媒体报道的“最高动态价格”（价格上限）内容被暂时搁置。根据媒体此前获得的草案，作为“终极手段”，欧盟将具有干预市场并设定在荷兰所有权转让中心进行天然气交易“最高动态价格”的能力。当天然气价格达到不可持续的高点时，欧盟将启动该机制。但“最高动态价格”机制有时效上的限制，最长时间只能持续3个月。

欧盟各领导人将在10月20日至21日的布鲁塞尔峰会上讨论该方案。

大多数欧盟国家都敦促欧盟委员会紧急提出天然气价格上限，但对其设计持不同意见。对天然气限价的提案目前得到了欧盟委员会和意大利、法国和西班牙等成员国的支持；拥有欧元区最大天然气市场的德国则对限价持怀疑态度，其担忧将刺激需求或破坏供应，最终会失败。

目前欧洲天然气储存设施已达到92%的存储水平，高于五年平均水平。

在天然气限价方案、高存储水平及暖冬等多重因素影响下，欧洲天然气周二跳水。基准荷兰近月天然气期货一度大跌10%，连续第四个交易日扩大跌幅。

最新天气预测认为，未来几天欧洲西南部和欧洲大陆中部将维持较为温暖的天气状况，这种状况有望在接下来两周内持续。

湖北省发改委：9月湖北省猪肉价格涨幅明显，呈稳中有涨趋势； 据湖北省发改委，9月湖北省猪肉价格涨幅明显。监测数据显示：9月，猪精瘦肉、猪腿夹肉、猪肋排每500克均价分别为22.84元、17.66元、30.83元，较上月分别上涨5.79%、6.39%、7.46%，较上年同期分别上涨26.82%、50.68%、27.03%。从政策调控层面看，针对猪价过快上涨，国家相继出台了一系列保供稳价政策措施，启动投放政府储备猪肉，打击捏造散布涨价信息及资本恶意炒作，提醒相关企业保持正常出栏节奏等。从市场供给层面看，前期养殖户的压栏生猪和二次育肥生猪未来投放市场，也提升了猪肉供给量。总体来看，生猪存栏总量充足，产能充裕，规模较大的养殖场具有补栏意愿，四季度猪肉供应有保障，价格呈稳中有涨趋势

皮尔巴拉：锂辉石精矿预拍卖标价大约7830美元/干吨； 皮尔巴拉矿业（Pilbara Minerals Ltd.）宣布，在电池材料交易所（BMX）第10轮数字拍卖进行之前，其已经接受7100美元/吨的拍卖前竞价附加10%的押金，因为锂辉石精矿货物短暂地出现供应不足。这一报价等同于SC6.0CIF中国等价基础的7830美元/干吨。原本安排一批5000干吨5.5%氧化锂货物于10月18日用于10月18日拍卖，但现在估计要11月中旬才能获得

期货市场，布油在92美元附近震荡整理，国内SC2211合约小幅收跌，收盘价671.0。

宏观方面：美联储大幅加息75个基点。世界各地中央银行也纷纷效仿，经济衰退风险加大；市场担心利率上升将导致主要经济体陷入衰退，减少对原油的需求；

供应：10月5号OPEC+会议决定减产200万桶/日，由于很多成员国并未达到配额，实际减产幅度主要取决于沙特等少数国家，或只有100万桶/日。美国政府对OPEC+表现出不满，或延长SPR抛售时间并采取反制措施。美国与产油国之间的矛盾增加。欧洲通过对俄第八轮制裁，俄罗斯警告价格上限将导致俄罗斯减产。

需求：中国对于新冠疫情政策不断收紧，国内疫情有所攀升，高风险区增多，打击原油需求。IMF在其最新世界经济展望报告中，继续下调全球经济增速预期，预计明年全球经济增速将放缓至2.7%，比7月份的预测低0.2个百分点。

观点及建议：假期OPEC+超预期减产使得油价上涨，目前这一利好已经消化完毕，国内疫情频发，需求受到打击。最新欧佩克报告下调原油需求预期，原油短期偏弱运行，建议逢高位看空。中长期取决于减产执行率和需求的恢复情况

BDI指数涨幅超100%，干散货航运市场回暖； 8月底开始，BDI指数，也就是衡量全球大宗散货运输市场的波罗的海干散货指数，从965点开始持续上涨。截至10月10日，该指数已站在1900点上方，短短一个多月的时间涨幅超过了100%。业内人士分析：①从全球来看，9月阿根廷针对大豆出口商实行优惠汇率刺激出口和创汇，大豆集中发运增加了海运需求；②国内对铁矿石需求回升；③冬季临近，欧洲各国开始抢运煤炭过冬，拉动巴拿马型船的运价，这些因素促成了干散货航运市场的回暖。除了基本面的改善外，业内人士认为“超跌反弹”也是本轮BDI指数上涨重要原因。

运力市场货源充足，沿海煤炭运价继续上行； 今日中国沿海煤炭运价指数涨1.1%至913.38点，在限价保供政策作用下，煤价依旧延续节前稳定走势。下游受产业回暖、冬季供暖等利好因素影响，拉运补库节奏加快，运力市场货源充足，沿海煤炭运价继续上行。

机构观点：近期低硫燃料油表现较高硫燃料油更为坚挺； 燃油主力合约跌超3%，低硫燃料油（LU）主力合约跌近2%，光大期货观点：高、低硫燃料油的下跌主要源于周一盘面大幅冲高后情绪的回落。从基本面看，当前燃料油市场保持平稳，低硫燃料油表现较高硫燃料油稍强。由于欧美的制裁与禁运，亚洲地区成为俄罗斯燃料油的主要去向。目前来看，这种趋势暂未得到改变，而随着高硫燃料油需求旺季的结束，对于供应增量的消化能力将有所减弱。而低硫燃料油方面，随着亚洲炼厂开始秋季检修以及东西方套利窗口的关闭，市场预期低硫燃料油市场套利船货数量将从9月下旬开始逐步收紧，预计11月来自西方的套利交易量继续减少，未来几周低硫燃料油市场的供应紧张状况可能会持续。因此，近期低硫燃料油表现较高硫燃料油更为坚挺

布伦特原油期货主力刚刚刺穿96.00美元/桶关口，最新报96.08美元/桶，日图跌0.11%

周三，OPEC+联合部长级监督委员会（JMMC）提议减产200万桶/日。上日媒体就透露，沙特和俄罗斯推动减产100万至200万桶/日甚至更多，沙特寻求在OPEC+会议上推高油价。

受JMMC消息推动，油价盘中继续上涨，美油、布油涨幅超1%。本周前两日，油价就已连续大涨。

产油国部长们在周三晚些时候的会议上讨论了上述提议，做出最终减产200万桶/日的政策决定。OPEC+的目标是为11月和12月石油供应制定的。这是OPEC+自2020年新冠疫情开始时同意大幅减产以来的最大力度减产。

减产决议对全球原油供应的影响将小于标题数字所暗示的，因为几个国家的石油产量已经远低于其配额。这意味着他们已经符合新的限制，而不必减少产量。伊朗石油部副部长Amir Hossein Zamaninia表示，每日减产200万桶的基准线与之前的OPEC+协议相同。OPEC+成员国之间按比例分摊，这意味着只需要八个国家来控制实际产量，分析计算实际减产规模为约88万桶/日。

OPEC+在新闻发布会上表示，OPEC+不会再逐月开会，OPEC+的联合部长级监督委员会将每两个月开会一次。一名代表称，OPEC+将于11月份举行下一次会议。

沙特在10月份OPEC+会议上给出的目标是，调整为11-12月产油1050万桶/日。

俄罗斯副总理Novak表示，OPEC+同意加强合作协议，直至2023年年底。此外他还提及，油价上限可能会造成俄罗斯临时性地减产石油。

尼日利亚石油部长表示，OPEC+希望油价处于90美元/桶附近，需要采取行动，以确保油价维持在90美元。

OPEC的减产反映出石油生产国们对全球经济放缓的担忧。当前多国央行迅速收紧货币政策以对抗通胀，这令经济受损，市场的信心不足，此外叠加美元强势，油价自年内高点大幅回落。今年早些时候，在俄乌冲突爆发后，布伦特原油一度飙升至每桶125美元以上，9月底时则一度回吐了2月以来的全部涨幅，跌至80美元一线。周三，布油位于92美元的水平。

在此前9月的会议上，OPEC+表示，该组织将从10月起减产10万桶/天，使供应量回到8月份的水平，这推翻了OPEC+前个月宣布的9月增产计划，也意味着拜登的沙特之行成果为零。上月的减产也是该组织2021年初以来的首次减产。OPEC+的这一举动出乎意料，不过由于幅度小，市场将其定性为“象征性”减产。沙特方面随后表态，称后续将保持产油政策的主动性。

OPEC本次的大规模减产决定，可能会给欧美等国的高能源成本驱动下的通胀斗争，增加冲击。

市场人士指出，OPEC+减产激怒美国，有利于俄罗斯。拜登寻求在11月的中期选举之前，令油价走低。媒体称周三早些时候，美国官员们曾试图阻挠OPEC+减产行动。OPEC+减产消息公布后，拜登表示，OPEC+没必要减产石油。美国国务卿布林肯表示，拜登政府正试图确保有效的能源供应。随后，白宫针对11月OPEC+减产决定发布公告，称拜登对OPEC+石油减产决定的“短视行为”感到失望。美国能源部将在11月份释放1000万桶SPR。拜登政府将与国会就如何减少OPEC+对能源价格的控制，进行磋商。

媒体称，美国随后可能会出台更多反制措施，如部分产品出口禁令。白宫据称已经要求美国能源部分析禁止出口汽油、柴油和其他精炼石油产品是否会降低价格。这是一个有争议的想法，但在拜登政府内部正在获得部分人员的关注。

阿拉伯联合酋长国能源部长Suhail Al Mazrouei表示，减产决定是技术性的，而不是政治性的。重要的是要看等式的技术方面，看看对经济和经济状况的任何担忧。

周二，媒体援引数名代表称，OPEC+可能会在周三10月5日开会时讨论至多减产200万桶/日，届时还可能会讨论减产100万桶/日到150万桶/日的可能性。

虽然减产规模仍有待商定，但沙特和俄罗斯正推动减产100万至200万桶/日甚至更多，这可能在几个月内分步实现。媒体指出，沙特寻求在OPEC+会议上推高油价，此举将激怒美国，有利于俄罗斯。俄罗斯副总理诺瓦克将出席会议，据悉他将支持大幅减产。分析人士表示，这一举动可能会引发美国的反制措施，包括额外释放石油储备。

油价周二大涨，美油和布油双双涨超3%，延续上日强劲的涨势。本周一，WTI 11月原油期货收涨4.14美元，涨幅5.21%，报83.63美元/桶。布伦特12月原油期货收涨3.72美元，涨幅4.37%，报88.86美元/桶。

有代表表示，任何限制措施都将使用现有的基线来衡量每个国家的生产。有几个成员国的产量已经远远低于他们的官方配额，这意味着他们可以自动遵守新的限制，而不必限制产量。另有知情人士表示，减产将基于当前产量，而非配额水平，倘若如此，这样可能会对油价产生重大影响。

前几日，华尔街见闻文章就提及，媒体透露，OPEC+或将在本月会议上以较大幅度减产，以应对持续回调的油价。减产幅度为逾100万桶/天，不过在各国部长开会之前，不会就减产规模做出最终决定。

不管最终减产规模如何，这很可能将是OPEC+自2020年新冠疫情开始时同意大幅减产以来的最大力度减产。

在此前9月的会议上，OPEC+表示，该组织将从10月起减产10万桶/天，使供应量回到8月份的水平，这将推翻OPEC+前个月宣布的9月增产计划，而此次减产也是该组织2021年初以来的首次减产。OPEC+此举旨在市场对经济疲软和需求放缓的担忧升级之际，来稳定油价。OPEC+的这一举动出乎意料，不过由于幅度小，市场将其定性为“象征性”减产。沙特方面随后表态，称后续将保持产油政策的主动性。

OPEC的减产反映出石油生产国们对全球经济放缓的担忧。当前多国央行迅速收紧货币政策以对抗通胀，这令经济受损，市场的信心不足，此外叠加美元强势，油价自年内高点大幅回落。今年早些时候，在俄乌冲突爆发后，布伦特原油一度飙升至每桶125美元以上，9月底时则一度回吐了2月以来的全部涨幅，跌至80美元一线。

事实上，OPEC+认为供需基本面支撑原油价格的上涨，但油价低迷。OPEC在9月公布的月报中指出，石油抛售由“错误信号”引发，今明两年石油需求依然强劲，石油市场基本面“没有变化”。OPEC维持了其对2022年和2023年石油需求的预测不变，认为油价下跌的原因是“期货市场的大规模抛售加剧了市场波动”。

此前摩根大通等银行表示，OPEC+可能需要将日产量至少降低50万桶才能稳定油价。加拿大皇家银行资本市场首席大宗商品策略师Helima Croft认为，欧佩克可能会选择200万桶的降幅。

近年来，我国绿色债券市场快速发展，相关制度体系和自律规则建设不断加强，绿债市场体系加快完善。经向中国人民银行、中国证监会报备，绿色债券标准委员会日前发布绿色债券评估认证机构市场化评议结果，合计18家机构通过绿标委注册。这是继2021年9月《绿色债券评估认证机构市场化评议操作细则（试行）》发布以来，业界进一步规范绿色债券评估认证机构行为的自律举措。

国家发改委价格司副司长牛育斌29日在新闻发布会上表示，我国物价总水平在合理区间运行。重要民生商品供应充足和价格基本稳定，为稳物价提供了有力支撑。特别是今年国际形势严峻复杂，全球粮食、能源等价格大幅上涨、我国输入性通胀压力明显加大，但国内物价保持平稳运行，1—8月CPI累计同比涨幅仅为1.9%，明显低于美国8.3%、欧元区7.6%的水平，可谓“风景这边独好”

没有俄天然气的第一场凛冬即将到来，欧洲各国正加急补充库存。

近日，气象预测机构Maxar Technologies称，下周起，将有一股来自北极的冷空气南下，欧洲气温将迎来普降。

在这股冷空气的影响下，伦敦气温将比平均水平低近5℃，德国法兰克福将较历史平均低3.5℃，法国和西班牙的部分地区也将迎来低于历史水平的气温。

这意味着，欧洲失去俄天然气后的第一场大考即将来临。

俄罗斯曾经供应着欧洲40%的天然气，而这随着俄乌冲突的持续而中断，天然气价格随之飙升。

今年8月，荷兰TTF天然气期货价格一度突破历史记录。

为了应对天然气的短缺，欧洲各国在最近几个月“使出浑身解数”，争取在冬季来临之前加满天然气库存储量。

欧盟此前的目标是，11月1日之前，欧洲储存的天然气储量达到80%，而这一任务已经在8月29日完成。

根据欧洲能源数据平台AGSI发布的数据，目前德国的天然气储存设施已满90%以上，而德国政府的计划是，在11月之前填满95%的储量。

作为“北溪-1”最大的受益者之一，德国在俄天然气中断后所受的影响最大。目前，德国正在从挪威、荷兰和比利时进口天然气，未来还将从阿联酋和法国等地接收天然气。德国经济部长罗伯特·哈贝克在本周一表示：

如果一切顺利，也就是如果德国的储量很高，同时在气候上的运气好一点，我们还有机会舒适地度过冬天。

但北极冷空气的南下，预示着今年很有可能是一个冷冬，哈贝克口中的“运气”可能难以实现。

英国国家电网公司的数据显示，有迹象表明，本周早间的天然气需求已经在增加。但与此同时，风力发电的电量也很低，这使得今年的过冬问题可能会变得棘手。

9月21日周三，美联储如期连续第三次加息75个基点，将美国基准利率抬升至3%-3.25%区间，创2008年以来最高，并重申继续加息是适宜的，将按计划推进缩表，通胀仍偏高。

在最新经济预测中，美联储全面下调美国2022年至2024年的美国GDP增长预期，对今年GDP增长的预测从1.7%大幅削弱至0.2%，还上调了三年内的PCE通胀预期，认为今年通胀站稳5%上方，未来几年失业率预期也被上调至4.3%-4.4%，高于作为长期趋势的4%。

最受瞩目的央行官员利率预期“点阵图”将2022年至2024年的联邦基金利率预测全线上修，预计今年底加息至4.4%，比6月的预测提高了1个百分点，2023年将进一步加息至4.6%，2024年降至3.9%，但预计2025年底利率为2.9%，高于长期趋势。

FOMC决策发布后：

美股全线火速跳水转跌，并齐跌约1%，道指跌300点，抹去稍早逾230点的涨幅。费城银行指数跌幅扩大至1%。

10年期美债收益率日内升幅扩大至7个基点至3.64%，刷新十一年最高。两年期美债收益率日内升幅迅速扩大至16个基点至4.12%，再创十五年高位。关键的衰退前瞻指标：美国2年/10年期国债收益率曲线倒挂加剧，利差为负50个基点。

美元指数DXY迅速涨超1%至111.42，刷新二十年最高。现货黄金转跌并失守1660美元。

FOMC决策公布前5分钟，道指涨超180点，标普、纳指和罗素小盘股均涨0.8%，银行板块涨0.8%。10年期美债收益率小幅转跌并不足3.57%，两年期收益率涨幅大为收窄并失守4%，美元指数DXY也涨幅收窄并重回111关口下方。现货黄金涨幅扩大至1670美元。

美联储主席鲍威尔于决策声明发布后半小时召开记者会，此前5分钟，美股维持跌幅，道指跌近200点，标普大盘和科技股居多的纳指跌0.6%，罗素小盘股跌0.5%。10年期美债收益率抹去短线涨幅并转跌，交投3.56%，两年期美债收益率维持11个基点的涨幅站稳4%上方。美元指数DXY维持涨1%至111.30，现货黄金小幅转涨交投1665美元。

记者会开始5分钟内，美股追随纳指相继转涨，道指涨超230点，标普和纳指涨超1%，罗素小盘股维持0.6%的跌幅。10年期美债收益率转跌并失守3.56%，两年期收益率涨幅收窄但站稳4%上方。美元指数涨幅收窄一度失守111，仍徘徊二十年新高。现货黄金涨幅扩大，一度涨1%升破1680美元。

周三美联储决策公布前的市场走势如下：

美股高开高走，道指最高涨超230点或涨0.8%，标普500指数也最高涨0.8%，科技股居多的纳指和纳指100均最高涨0.7%，罗素小盘股涨0.9%居前。标普11大板块普涨，公用事业、必需消费品、房地产和工业板块齐涨1%，石油股走高，但新能源汽车股普跌。

各期限美债收益率持续走高，短债收益率升幅更大。10年期基债收益率一度上破3.58%，逼近昨日升破3.60%所创的十一年高位，30年期长债收益率也接近昨日所创的八年最高。

对货币政策更敏感的两年期收益率自2007年10月以来首次升破4%。5/30年期美债收益率曲线倒挂21个基点，为2000年以来最大倒挂幅度，突显市场对衰退降至的担忧。

衡量兑六种主要货币的一篮子美元指数DXY升破111关口，再创2002年以来的二十年新高。避险需求也推动非美货币普跌，欧元兑美元一度跌1%至二十年最低，失守0.99并远离平价位。英镑兑美元再创三十七年最低，美元兑日元升破144接近上周所创的二十四年最低。

黄金在地缘政治摩擦升温之际吸引避险需求。期金涨0.3%交投1676美元，稍早曾升破1680美元整数位，现货黄金也上逼1670美元，日高同样接近1680美元。美元走强令伦敦基本金属普跌。

9月16日，洲际交易所（ICE）数据显示，作为欧洲天然气价格风向标的荷兰天然气交易中心期货价格在8月底冲破345欧元/兆瓦时关口之后震荡下行，截至发稿报217欧元/兆瓦时。值得注意的是，在天然气价格自高位回落的同时，欧洲电价同样出现了回调。

能源行业分析师认为，这与欧盟各国纷纷达到冬季天然气储气目标有关，同时欧盟委员会为确保各国民众“安全”过冬所公布的能源干预计划也起到了一定作用。但能源价格下探，欧洲就能“安全”过冬吗？

本周，欧盟委员会主席冯德莱恩要求欧盟成员国在冬季需求高峰期之前实施“强制性”能源配给政策。欧盟委员会披露，这份草案要求欧盟成员国将当前的用电量减少10%，将天然气的使用量减少15%，以确保各国民众“安全过冬”。更为重要的是，欧盟委员会计划对化石燃料公司征收暴利税。根据计划，石油、天然气、煤炭和炼油企业将被要求按其应税盈余利润的33%缴纳“团结税”。此外，将可再生能源和核能发电企业的收入上限设定为180欧元/兆瓦时。

对于目前欧盟储藏天然气的“努力”和限价措施，国际投资银行高盛在最新预测中表示，2023年第一季度，欧洲天然气价格有希望跌回100欧元/兆瓦时以下。但与去年同期价格33欧元/兆瓦时相比，当前价格仍在历史高位。

在意大利都灵生活近40年的乔瓦尼对《环球时报》记者表示：“我从未经历过能源价格如此之高的时期。”在他看来，即便是欧盟实施能源干预计划后，未来电价有所下降，但能源短缺的实质依然会延续。“我减少用电的原因不止因为价格高昂，未来还将因为‘被限制用电’，这会令我感到更为不安。”乔瓦尼称。

乔瓦尼的“不安”也是欧洲各国居民情绪的缩影，当地社会动荡的风险正在增加。本周一，德国各城市纷纷举行游行，抗议政府的能源和社会福利政策。集会打出的标语：“富人应为危机买单”“价格降下来，工资涨上去”。示威活动被称为“热秋”运动，以此说明对抗“寒冷的冬季”。

来自德国的托马斯，参加了抗议游行，他向《环球时报》记者表示，现在他们一家的能源费用正在成倍增长。天然气和电力的能源费用，已经相当于他与妻子一个月的收入。而之前捷克也举行了更大规模的集会，有7万人聚集在布拉格的瓦茨拉夫广场。示威组织者宣称，物价上涨特别是电力和天然气的价格上涨，将在秋季摧毁经济。

制造业迎“破产之秋”

欧洲的能源危机正逼近“风暴眼”。能源供应紧张和配给制度将让欧洲经济形成恶性循环。

德国电视一台在报道中警告：“破产之秋或即将来临”。“德国中小企业对破产浪潮的恐惧正在蔓延。高昂的能源价格、供应链问题和熟练工人的短缺令许多企业家感到担忧。”德国手工业者中央行业协会（ZDH）主席汉斯·彼得·沃尔塞弗抱怨道：“每天我们都会接到公司的紧急电话，这些公司因为无法支付大幅增加的能源费用而即将停止生产。”数以万计的工作岗位岌岌可危。

过去几天，德国几家历史悠久的公司资不抵债宣布破产。其中就包括拥有200多名员工的卫生纸制造商Hakle和拥有近2500名员工的鞋类零售商Görtz。德国百年老店、著名豪华品牌汽车内饰制造商Dr. Schneider（施耐德博士）集团近日也被迫向科堡地方法院提交破产申请。该公司称，有2000名员工受此影响面临失业。

德国工业联合会（BDI）主席齐格弗里德·鲁斯乌尔姆的预测更为悲观，“德国经济支柱工业将面临全面崩溃。数十万个工作岗位将面临风险，我们根本无法给出一个大概的数字来说明德国将付出怎样的代价。”

许多能源供应相对的充足大企业，也已经深深地感受到了能源危机所衍生的威胁。为了节约能源，德国大众汽车集团旗下的奥迪公司建立了能源追踪系统，通过数据与分析推动节能。奥迪内部开发的能源分析工具可以抓取出高能耗项目，以便实施能耗管理。但对于现在政府新的规定，许多员工认为，这是一种挑战。冬天室内会很冷，必须穿上厚的工作服，但会影响操作。

除德国外，法国总理伊丽莎白·博尔恩也在本周一警告该国的公司要削减能源。“如果我们实行配给制，公司将首先受到影响”，博尔恩在巴黎的雇主协会会议上表示，“不幸的是，你必须为此做好准备。”为此她呼吁企业在9月制定自己的节能计划。对此，许多企业非常不满，对于他们来说，即使政府没有节能措施，企业也面临能源危机的侵袭。

当前，欧盟制造业已经遭受了能源危机的严重冲击。以主要工业国德国为例，受其国内和欧元区新订单减少的影响，7月德国工业新订单环比减少1.1%，连续第六个月环比下降。“强制性能源配给政策一旦落地，势必将继续影响欧盟国家高能耗行业的开工率，欧洲制造业将经历产能的转移及全球市场份额的流失。”中国银河证券产品中心首席策略官秦晓斌对记者说。

他还对记者表示：“我国制造业具有产业链完备和能源成本的优势，或受益于欧洲能源紧缺后的全球份额提升，但是，日趋紧张的国际经济关系可能会弱化这种优势。”

同时他

由于能源成本高企导致进口额上升，欧元区7月份再现贸易逆差。

欧盟统计局周四公布的数据显示，欧元区7月份商品贸易逆差为340亿欧元(合339亿美元)，上年同期为顺差207亿欧元。这是有记录以来的第二大逆差。

这是欧元区连续第九个月出现货物贸易逆差，且逆差规模呈扩大之势。

出现逆差的原因是进口额大增，同比上升44.0%，至2695亿欧元。出口额也有所增长，不过增幅较低，为13.3%，较6月（20.1%）增幅放缓。

经季节性因素调整后，7月份贸易逆差为403亿欧元，6月逆差为322亿欧元，5月份逆差为272亿欧元。

按环比计算，欧元区7月份出口额经季节性因素调整后下降1.7%，进口额增长了1.5%。

欧盟的数据显示，今年前七个月，欧盟能源贸易逆差增至3524亿欧元，上年同期为逆差1277亿欧元，凸显出自俄乌冲突爆发以来，过去几个月进口能源成本的上升程度。

欧元区石油和天然气供应严重依赖进口。随着能源进口成本不断升高，欧元区贸易顺差急剧逆转。数据显示，去年全年欧元区实现贸易顺差1284亿欧元，远低于2020年的2339亿欧元。

欧洲央行今年早些时候的报告也指出，欧元区90%以上天然气依赖进口，天然气价格大幅上涨会通过消费渠道和中间产品渠道抑制经济活动。这意味着如果部分天然气供给中断，对经济的负面冲击将加剧。

值得一提的是，受日元贬值推高进口商品价格影响，日本已连续13个月出现贸易逆差，创2015年以来最长记录。

据知情人士透露，当原油价格跌破每桶80美元时，美国可能开始补充其紧急石油储备。

知情人士称，拜登政府官员正在权衡采取这一举措的时机，着眼于保护美国石油产量增长并防止原油价格暴跌。

上周，美国WTI原油价格一度大幅下挫至每桶81美元附近，创下今年1月中旬以来的最低水平。

虽然拜登在3月下令从战略石油储备中释放史无前例的1.8亿桶石油，以遏制飞涨的石油和天然气价格，但官员们现在的目标是减缓这些释放，以令进入冬季的能源市场依然在可控范围内。

与此同时，白宫官员们正试图向石油生产商保证，政府不会让价格暴跌。

购买原油以补充储备将对市场起到支撑作用。上周，美国原油储备出现创纪录的下降，目前处于1984年以来的最低水平。

美国能源部在9月12日周一公布的数据显示，美国战略石油储备库存上周减少840万桶至4.341亿桶，为1984年10月以来的最低水平。

截至9月9日当周，美国释放的战略石油储备(SPR)是自5月以来的最大释放量，包括约630万桶低硫原油和约200万桶含硫原油。

美国能源部长Jennifer Granholm上周表示，拜登政府正在考虑在当前计划于10月结束后是否需要进一步释放SPR。美国能源部的一名发言人后来表示，白宫当时没有考虑在1.8亿桶的基础上再释放石油。

高盛预计，欧洲明年第一季度的天然气基准价格将跌至每兆瓦时100欧元以下，将较目前的水平下跌50%。

欧洲天然气价格暴跌，预计欧盟本周将出台干预措施。

9月12日周一，欧洲基准TTF荷兰天然气10月期货盘中一度下跌8.3%，至一个月以来的最低水平，截至目前下跌6.1%，至每兆瓦时194.5欧元。尽管如此，天然气价格仍比往年同期高出近8倍。

英国天然气价格则下跌了2.2%，德国2023年基准电力价格一度下跌2.7%。

上周五，欧盟能源部长们召开了能源紧急会议，呼吁采取措施控制能源成本并向市场提供流动性。预计欧盟委员会将于本周提出能源相关措施。

部长们表示需要在设定天然气进口价格上限方面做更多的工作：反对仅限制俄罗斯进口天然气价格的措施，并要求欧盟提出临时紧急干预措施，包括对（欧洲各国的）天然气价格设定上限。

能源需求各不相同的欧盟成员国在如何实施天然气价格上限的问题上存在分歧。据媒体报道，挪威国务秘书 Andreas Bjelland Eriksen 表示，作为欧洲天然气的主要供应国，挪威对引入这种价格上限持怀疑态度。

在上周的讨论中，欧洲的政界人士也没有就强制减少能源使用做出硬性规定。

高盛分析师 Samantha Dart 等在一份报告中表示：

由于迄今为止公布的干预政策将优先考虑限制能源成本，而不是削减需求，人们担心此类措施最终可能刺激能源消费增加。

高盛表示，在欧洲的冬季开始时，较高的天然气存储水平可以容纳高于平均水平的储量提取，到明年3月底仍有超过20%的储备。市场预期这可以让欧洲支撑过这个冬天，这是十分令人欣慰的。

高盛预计，欧洲明年第一季度的天然气基准价格将跌至每兆瓦时100欧元以下，将较目前的水平下跌50%。

据欧洲天然气基础设施公司的数据，欧洲天然气储存库目前的存量约为84%，略高于5年的平均水平。欧洲地区还在增加接收液化天然气的设施，最新的接收站于上周在荷兰启用。

高盛表示，随着新项目的启动，欧洲的液化天然气进口量预计将较去年冬天增加16%。

在欧洲面临天然气供应紧缺的背景下，近年来被不少国家“打入冷宫”的煤炭重获热捧，全球煤炭价格水涨船高，亚洲煤炭价格更是被推高至历史最高水平。

能源数据和分析提供商（OPIS）编制的数据显示，上周五，澳大利亚纽卡斯尔港现货煤炭价格为每吨436.71美元，刷新历史新高，几乎是去年同期水平的三倍。

根据ICE futures Europe的数据，纽卡斯尔10月煤矿期货价格周一上涨5%，至每吨463.75美元，创下2016年1月以来的最高水平。与此同时，欧洲基准煤炭价格也处于创纪录水平。

价格飙升的原因一部分来自供应担忧。据悉，煤炭主产国澳大利亚的煤炭运输可能会因为极端天气中断。澳大利亚气象局此前预测称，2022年年底大概率会出现“三重”拉尼娜现象，该国东部和北部地区将迎来强降雨天气。

对此，摩根士丹利分析师Marius van Straaten在一份报告中表示：“如果澳大利亚煤炭运输出现严重中断，高热值煤炭的价格可能被推至新高。”

澳大利亚95%以上的黑煤（炼焦煤和动力煤）都产自新南威尔士州和昆士兰州。在历史上，拉尼娜现象曾导致两州的煤矿生产和铁路运输受到强降雨严重影响，2010年和2011年，持续数月的极端恶劣天气导致其煤炭产量分别下降约20%和30%。

强劲的需求端在一定程度上也推高了煤炭价格。

从8月11日起，欧盟对俄煤的禁令正式生效。据媒体此前报道，在禁运生效前，德国、波兰、西班牙、意大利、荷兰等欧盟国家大举购入俄罗斯煤炭，导致俄罗斯煤炭价格飙升。与此同时，可再生能源方面的投资进展缓慢，一些欧洲国家为缓解天然气供应紧张重新启用燃煤电厂，禁令正式生效后，欧盟满世界找煤，为全球煤炭价格飙升添砖加瓦。

另外，其他主要煤炭消费国也增加了进口。比如印度，作为全球第二大煤炭消费国，从5月开始，极端高温天气导致该国电力需求大增，电厂煤炭库存降低至低位水平严重威胁印度制造，因此印度加大了全球煤炭采购和国内煤炭生产。

"如果消费国继续试图干预市场，无论是限制价格、释放战略库存，还是让伊朗重返市场，OPEC+不会坐视不管。"

如果说OPEC+此前日产量增加10万桶的“象征性增产”是当众给了拜登一个耳光，那么时隔仅一月之后，日产量减少10万桶的“象征性减产”更是让拜登颜面扫地。

而除了“打脸”拜登之外，OPEC+此举还有更深的用意。

正如Enverus宏观石油和天然气研究主管Bill Farren-Price的说法，虽然此次减产规模有限，但OPEC+却向市场释放了一个重要信号，即该组织重新进入价格观察模式（随时继续减产），以此震慑卖空者，将油价稳定在100美元左右的水平。

Bill Farren-Price对此表示：

这表明欧佩克国家已经习惯了100美元油价......尽管全球衰退风险正在增加，但他们并不准备不战而降。

咨询机构Energy Aspects分析师Matthew Holland表示，减产的部分原因是为了“向市场表明，如果价格出现崩溃迹象，OPEC+将采取行动来支撑油价”。

摩根大通分析师Christyan Malek认为，这一决定标志着OPEC+进入了一个“新时代”，未来该组织将“像美联储一样以更动态的方式”进行干预。

还有分析师也强调称，此次减产的意义已经超越油价本身。因为此次行动发生在G7集团对俄罗斯石油设置价格上限的数日之后，以及在俄罗斯宣布对欧洲无限期“断气”的数小时之后。

值得注意的是，此举正值伊朗核协议谈判进行中，一旦达成，多达9300万桶伊朗石油将涌入市场。

咨询机构欧亚集团（Eurasia Group）的能源、气候和可持续发展董事总经理Raad Alkadiri对此表示：

减产行动是OPEC+给美国和国际社会释放的信息......如果消费国继续试图干预市场，无论是限制价格、释放战略库存，还是让伊朗重返市场，OPEC+不会坐视不管。

分析师还提及，目前OPEC+许多成员国的石油生产配额高于他们的实际产量。

按照国际能源署的估算，7月俄罗斯的每日实际产量比目标限额减少约100万桶，同期整个OPEC+的石油实际产量要比目标减少近300万桶/日。

而随着西方国家对俄罗斯收紧制裁措施，以及尼日利亚、安哥拉等国由于缺乏投资及运营限制而无法实现生产目标，供给收缩的情况或将在未来数月持续存在。

随着“气荒”持续侵蚀欧洲能源企业的流动性，德国、奥地利、瑞典等国不得不紧急救助能源企业，以防“明斯基时刻”在欧洲上演。

“北溪1号”是俄罗斯向德国输送天然气的最大单一管道，俄天然气经该管道输达德国后，再从德国转送到欧洲其他地方。2021年，“北溪1号”天然气输送量达到了592亿立方米，占欧盟进口俄天然气总量的近40%。

上周末，瑞信明星分析师Zoltan Pozsar关于欧洲“明斯基时刻”的最新警告引发全球投资者关注。Pozsar解释称，当前欧洲正面临由过度金融杠杆引发的“明斯基时刻”。以德国为例，高达2万亿美元的经济附加值依赖于来自俄罗斯的200亿美元天然气——这是100倍的杠杆，比雷曼兄弟破产时的杠杆水平要高得多。

市场担心，受“北溪1号”无限期关闭影响，一旦天然气价格继续飙升推高保障金，导致欧洲能源巨头出现流动性危机甚至破产倒闭，整个欧洲经济都可能受到波及，接踵而至的便是一场“刺穿泡沫”的欧洲明斯基时刻。这一背景下，德国、奥地利、瑞典等国不得不紧急救助能源企业。

德国方面，受价格飙升和来自俄气供应的大量短缺影响，天然气巨头Uniper正寻求将政府信贷额度扩大至130亿欧元。周一，Uniper在声明中称，在充分利用现有的90亿欧元信贷额度后，已要求德国国有银行德国复兴信贷银行（KfW）再提供40亿欧元。

本周早些时候，奥地利最大的能源供应商Wien Energie表示，它受到了尚未转嫁给客户的“成本爆炸”的打击。周三，奥地利也宣布将通过一项20亿欧元的贷款来救助该国的主要能源供应商Wien Energie。奥地利总理Karl Nehammer表示，向该公司提供贷款是一项“非同寻常的救援措施”，以确保其200万客户（主要是维也纳家庭）继续获得电力。

跟随奥地利的脚步，周六早上瑞典宣布将向电力生产商提供紧急流动性支持。此前，该国政府表示担心俄罗斯停止向欧洲输送天然气的决定可能令其金融体系承受严重压力。在“北溪-1”号宣布“断供”后，瑞典总理Magdalena Andersson表示，政府将提供数千亿克朗支持电力生产商，同时警告称：

“如果不加以控制，对电力生产商不断上升的抵押金需求可能会波及斯德哥尔摩的主要清算市场，在最坏的情况下，可能引发金融危机……”

尽管瑞典当局表示，他们认为金融稳定没有直接风险，但他们担心原本有偿付能力的公司可能难以找到足够的流动性，从而造成潜在的连锁反应。瑞典金融监管局局长Erik Thedéen表示：

“瑞典的电价在过去一年中上涨了11倍，导致抵押品需求激增......如果没有流动性支持，电力生产商可能会面临破产和巨额亏损，进而导致清算交换所倒闭。”

为缓解当前欧洲能源的紧张局势，欧盟将于9月9日召开能源部长特别会议。届时，与会方将讨论干预方案。欧盟委员会高级能源官员Woersdoerfer此前表示，干预能源市场的措施可能包括限制价格、减少电力需求、对能源企业征收暴利税等。当前，市场高度关切会议可能提出的具体措施及干预程度。

首先，英国迫在眉睫的电力危机比许多行业高管公开承认的还要糟糕，比政府承认的还要严重得多；其次，高价格是一个大问题，但供应安全也面临着风险；再者，在气温开始下降之前，准备的时间已经不多了。

由于英国通胀不断飙升，英国家庭能源账单将飙升至历史最高水平，逾7万人打算停止支付电费。为了解救民众生活在“水生火热”之中，华尔街见闻稍早前文章指出，英国财政部消息人士周四透露称英国新首相将在上任后几天内宣布帮助家庭解决能源账单的措施。

于此同时，英国政府还大幅上调能源账单上限。英国能源监管局(Ofgem)表示，由于天然气和电力价格飙升，从10月1日起将家庭一般能源使用支付的最高金额，即价格上限，上调80%。也就是说，英国普通家庭每年的燃气和电力费用将从目前的1971英镑上涨至3549英镑，达到去年冬天水平的三倍。

此外，Ofgem本月早些时候表示，能源价格上限将在未来每季度更新一次，而不是像以前那样每六个月更新一次，那么明年1月危机预料还会进一步恶化，预计未来英国家庭的平均帐单可能会超过5000英镑。

此次上调价格上限很可能迫使数百万人陷入没钱买燃料的困境，这些人将不得不在暖气和粮食之间做出选择。然而早些时候，英国政府却表示能源危机没有什么可担心的，透露出乐观的基调：

家庭、企业和工业界可以相信，他们将在冬季获得所需的电力和天然气。这是因为我们拥有世界上最可靠和最多样化的能源系统之一。

事实上，根据决议基金会智囊团的计算，由于五分之四的英国国内天然气需求是在10月至3月之间的寒冷月份消耗的，这意味着今年冬天的家庭月平均能源账单将达到500英镑，而在1月份可能达到700英镑。

国家经济和社会研究所表示，能源上限的最新增长将意味着最贫穷的家庭仅在能源方面就花费了其收入的25%，而且到2024年4月，大约600万（几乎四分之一的家庭）将耗尽储蓄。

虽然此前英国政府已经承诺为家庭提供约300亿英镑的帮助，但该政策是在5月制定的，而彼时天然气价格的前景已经飙升。英国财政大臣Nadhim Zahawi说，他正在"全力以赴"为政府的行动制定方案。跟随财政大臣的工党反对派议员Rachel Reeves敦促政府冻结能源账单，这样消费者在冬天就不会多付任何费用。

一些能源供应商呼吁设立1000亿英镑的基金，以帮助稳定价格，并迅速采取措施为更多的房屋隔热，但一位政府发言人表示，在9月5日新首相上任之前，不会做出重大政策决定。

按照美国银行分析师Wood所说：

虑到目前的天然气价格，我们认为，如果首相希望避免所有的经济衰退，在未来两年内，对于能源的支出将达到1250亿英镑，远超疫情期间780亿英镑的支持。

实际家庭可支配收入的下降也将比1970年代更糟糕，如果能源价格继续上涨，那么英国财政的支持力度将需要非常大，以防止深度衰退。

此外，周五媒体报道的能源交易商和英国电网运营商之间的通话进一步显示英国的电力危机可能比预期的要严重得多。在披露的内容上，双方谈及的问题包括紧急会议、最差情况演算、遭遇系统压力带来的混乱等等情况。

概括来说，首先，英国迫在眉睫的电力紧急情况比许多行业高管公开承认的还要糟糕，比政府承认的还要严重得多；其次，高价格是一个大问题，但供应安全也面临着风险；再者，在气温开始下降之前，准备的时间已经不多了。

周四上午马来西亚衍生品交易所（BMD）毛棕榈油期货开盘可能下跌，因为美国豆油走低，印尼继续努力加快出口。周三印尼贸易部将免征棕榈油出口费的期限从8月底延长到10月底，有助于降低棕榈油出口成本。在新政出台前，印尼本来计划从9月份起对毛棕榈油出口征收最高240美元/吨的出口费。

欧洲今年经济将会有多惨？

摩根大通认为，受到天然气价格飙升和欧洲央行进一步加息的影响，今年年底前，欧元区经济将陷入“深度衰退”。

摩根大通修正后的预测显示，随着俄罗斯继续暂停对欧元区的天然气出口，欧洲“耗尽的天然气”甚至比最初预期的还要快。

摩根大通分析师Greg Fuzesi认为：

目前，任何想要确定欧元区宏观经济预测的尝试，都必须从能源、更具体地说，是从天然气价格的角度出发。但是，考虑到这些价格的每日波动，很难有信心走出这第一步。

该行认为，欧洲的能源进口成本在最近几个月增加了三倍，从每年约2000亿欧元（占欧元区GDP的1.6％）增至目前的约8000亿欧元（占GDP的6.4％）。Fuzesi说，根据天然气供应的动态，该地区的能源进口账单可能会更高，达到GDP的8.5％左右：

这显然是一个巨大的收入冲击。预计更高的天然气价格将刺激需求减少，而供应短缺不足以要求强制天然气配给。

令欧洲经济更为复杂的是，由于天然气和电力价格上涨，通胀也可能攀升。这可能会使欧洲央行可能采取的刺激措施复杂化。

Fuzesi认为：

能源价格再次大幅上涨让政策制定者难以忽视，因此可能会出台进一步的政策回应。然而，其规模和形式都不清楚，例如，直接收入支持将减少对实际可支配收入的打击，而不会直接影响通胀。

摩根大通估计，现货天然气价格每上涨50欧元/兆瓦时，欧元区整体通胀率就会上升一个百分点。

Fuzesi说：

实际情况可能会比这更多。预计到今年年底，欧洲的总体通胀率将达到10％以上。

通胀率的持续上升意味着欧洲央行将更难在短期内实施政策调整，可能会被迫继续加息。摩根大通目前预计，欧洲央行将在10月份上调存款利率50个基点，并在12月份上调25个基点。

除非欧洲天然气价格迅速大幅下跌，否则如此高的能源价格、不断上升的通胀和不断上升的利率，意味着经济衰退即将来临。

截至8月24日，中国甲醇港口库存总量96.2万吨，环比减少8.73万吨。其中，华东地区去库，库存减少6.98万吨；华南地区去库，库存减少1.75万吨。本周甲醇港口库存整体宽幅去库，进口船货周期内抵港缩减明显，江苏区域提货维持良好，少数船发，目前尚有转口船货正在装港；浙江区域船货抵港亦较有限，但需求维持略低状态，库存窄幅累积。华南港口库存略有去库，周内仅少量国产船货补充。

傲农生物、天邦食品涨超5%，金新农、唐人神、华统股份、温氏股份、天康生物、大北农等跟涨。生猪期货主连指数目前涨近1%，再创阶段新高。此外，根据猪好多数据监测显示，8月23日，全国外三元生猪价格为21.70元/公斤，较8月16日21.29元/公斤上涨0.41元/公斤，累计涨幅1.93%

俄乌冲突引发的粮食危机还未平息，极端天气又开始造成全球农作物的减产。

据报道，今年全球几乎所有大的棉花供应国都因极端天气而导致减产。在全球最大的棉花生产国印度，今年夏天出现的连绵暴雨天气和病虫灾害，严重影响了该国的棉花产量，最大产棉国也不得不从海外进口棉花。

在全球最大棉花出口国美国，日益严重的干旱天气，预计将使该国本季度棉花产量下降28%，降至10多年来的最低水平，美国的棉花库存预计也将降至接近历史低点。

第二大棉花出口国巴西也出现了高温干旱天气，并已使该国产量减少了近30%。据巴西农业组织Abrapa称，巴西的干旱天气已经导致大约20万吨的棉花枯死，预计该国接下来收获季的产量将降至260万吨或更少。

巴西最大的棉花生产商之一Bom Futuro集团预计，本季度产量料较前一季度下降27%。该集团的棉花种植面积占全巴西的10%左右。

极端天气导致棉价大幅飙升30%，下半年或将继续上涨

由于极端天气引发供应担忧，近一个月来，美国洲际交易所（ICE）棉花期价已大幅飙升30%。

今年早些时候，棉花价格曾一度飙升至2011年以来的最高水平，挤压了全球服装供应商的利润率，并推升了服装及其他棉花制品的成本。

本周早些时候，北美最大的童装零售品牌Children 's Place首席执行官Jane Elfers在投资者电话会上直言，棉花价格飙升是“我们面临的一个非常非常大的问题”，公司希望在今年下半年看到棉花价格出现回落。

但以上几个最大的产棉国产量减少，使得后市并不容乐观——单美国和巴西加起来就占了全球棉花出口的一半。

美国政府和分析人士此前预计，由于服装采购下滑和经济放缓，全球棉花需求将会下降，尤其是在欧洲和亚洲。不过，市场分析机构Hedgepoint Global Markets高级关系经理Andy Ryan认为，所有迹象都表明，棉花供应端的下行压力远远大于需求端，随着棉花产量的下降，未来几个月棉花价格将“大幅上涨”。

不仅是棉花，玉米、小麦等产量也会受影响

近期北半球动辄40℃以上的极端高温天气，正在对全球农作物的生产造成危害。

因为，当气温高出38℃时，会抑制许多作物包括水稻、玉米、小麦等的生长，特别是会降低许多作物的花粉育性，从而引起结实率下降，造成作物产量大幅度减少。同时，高温还会引起作物灌浆不实、籽粒不饱满，使谷物品质显著降低。

上月，由于市场担忧正在美国中西部地区肆虐的酷暑可能会影响玉米产量，芝加哥玉米价格一度创下近一年来的最高涨幅。当时正值玉米的授粉期，也是玉米开花的时期，这是决定产量的最关键的发育时期，而授粉期间的高温和少雨通常会导致产量下降。

此外据研究，全球平均气温每升高1℃，会导致小麦减产6.0%，水稻减产3.2%，玉米减产7.4%，大豆减产3.1%。据预测，至2040年，高温有可能使全球粮食减产30%~40%。同时，随着人口的持续增加，粮食需求呈刚性增长，全球气候变暖对未来农业发展势必带来巨大挑战。

周三，美国能源信息署（EIA）公布的数据显示，美国上周原油库存连续第二周意外激增，石油产量创2020年3月以来新高，不过汽油库存大幅减少，且汽油需求明显回升。数据公布后，油价跌幅收窄。

具体库存数据方面，截至8月5日当周，商业原油库存增加545.7万桶，预期为减少40万桶，为连续第二周意外大增；战略原油库存减少529.7万桶至46455.8万桶，为1985年4月26日当周以来最低；库欣地区的原油库存增加72.3万桶，已连续六周增加；汽油库存减少497.8万桶，降幅为2021年10月15日当周以来最大；精炼油库存增加216.6万桶；炼厂开工率为94.3%，较前一周上涨3.3%。

上周原油库存总量连续第二周几乎没有变化，商业原油库存增加了近550万桶，几乎完全被战略石油储备减少的近530万桶所抵消。

美国上周石油产量达到1220万桶/日，创下2020年3月以来新高。不过钻井数量有所下降。

上周汽油需求明显回升，恢复到正常水平。

EIA数据公布前，WTI价格位于88美元下方，数据公布后小幅反弹，全日仍下跌。

盛宝银行在报告中表示，周二原油价格上涨，原因是从俄罗斯经乌克兰到欧洲的原油管道因过境费支付纠纷而停止。不过，该管道线路预计将在几天内重新开放。尽管是短暂的，它仍然支撑着当前美油和布油的差价。美油方面，美国相关库存增加和汽油需求放缓，对油价构成抑制。

当前，油价较今年3月和6月的高点显著回落，已完全回吐俄乌冲突以来的所有涨幅。不过市场上仍有诸多乐观看涨原油的声音：

高盛近日继续唱多油价，认为油价将在年底飙升。有三个驱动因素支持这一看法：一是原油市场仍然供不应求，创纪录的零售燃油价格无法阻止6月和7月的市场短缺，而现在的价格要低得多，有助于支持需求；二是即使假设期货现货价格存在历史性缺口，也需要更高的布伦特期货价格；三是原油仍然是最便宜的能源，可以替代天然气。

咨询公司Energy Aspects的首席石油分析师Amrita Sen表示，今年冬天市场将非常、非常迅速地收紧。

巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司近日再度增持了西方石油公司的股票，使得其总持股比例提高到了20%以上。

欧盟各成员国上月达成的削减天然气用量协议9日正式生效。根据欧盟方面说法，此举意在为可能出现的俄罗斯天然气供应中断做准备。

根据7月26日达成的这一协议，欧盟成员国同意在2022年8月1日至2023年3月31日期间，根据各自选择的措施，将天然气需求在过去5年平均消费量的基础上减少15%。

欧盟委员会的数据显示，要达到上述目标，欧盟成员国须总共节省450亿立方米天然气，“用气大户”德国应节气约100亿立方米。

如果届时各成员国没有省下足够多天然气且出现供气短缺，欧盟将采取强制措施减少天然气需求。据德新社报道，欧盟启动该强制措施的门槛较高，需27个成员国中的至少15个同意并且代表至少65%的欧盟人口。

欧盟委员会将根据欧盟境内天然气供应的总体情况，在2023年5月之前进行审查，考虑这一协议是否延期。

长期以来，欧洲国家高度依赖俄罗斯天然气和石油供应。俄罗斯2月24日对乌克兰发起特别军事行动以来，欧盟追随美国对俄施加多轮制裁，但制裁引起的反噬令欧盟处境愈发窘迫。

欧美股市普遍上涨，8月欧元区Sentix经济景气指数较上月小幅上升，但仍显示欧元区19个成员国陷入衰退的可能性很高。

8月8日，欧洲股市上涨，美国股指期货小幅走高。

此前美国就业报告出人意料地强劲，降低了经济衰退预期，进而增加了美联储更积极加息以降低通胀的可能性。

欧美股市普遍上涨

截止发稿，德国DAX30涨0.83%，英国富时100涨0.56%，法国CAC40涨0.99%，欧洲斯托克50涨1.04%，意大利富时MIB涨0.47%，西班牙IBEX35涨0.86%。

8月欧元区Sentix经济景气指数较上月小幅上升，但仍显示欧元区19个成员国陷入衰退的可能性很高。

汇丰银行全球经济学家James Pomeroy说：

“过去一个月，这些令人困惑的信号并没有变得更加清晰，美国GDP的第二个季度收缩与更为强劲的月度数据相悖，欧洲GDP数据出人意料地上升；还有一些数据显示，尽管消费者前景悲观，但他们仍在继续支出。”

欧股在利好消息的带动下有所上涨，随后将有西门子能源、保时捷和生物科技等一系列企业财报出炉，预计这些财报将为通胀上升对企业和消费者的提供一些影响。

周一，标普500指数期货上涨0.5%，纳斯达克100指数期货上涨0.6%，显示科技股小幅上涨。道琼斯工业股票平均价格指数期货上涨0.4%。

基准10年期美国国债收益率从上周五的2.838%小幅降至2.796%。收益率曲线继续倒挂显示衰退信号，2年期收益率为3.226%。

油价继续下跌

油价持续下跌，全球原油基准布伦特原油价格下跌1.09%，至每桶93.89美元；WTI原油下跌1.08%至88.05美元/桶。

在《期货和衍生品法》正式施行之际，为将法律精神落到实处，促进全社会充分认识期货和衍生品市场的功能和价值，在证监会期货部的指导支持下，深圳证监局推动深圳市期货业协会、深圳上市公司协会联合上海期货交易所于7月27日举办期货走进上市公司系列活动之“期货市场服务深圳上市公司研讨会”。研讨会邀请深圳市地方金融局、上期所、深交所、证券公司、期货公司、实体企业、法律协会等单位专家授课，辖区上市公司、新三板公司等实体企业、期货经营机构、私募基金等300多家单位、超1.2万余人线上参会

由于供应链持续中断，全球海运行业继续从飙升的运费中获益。

周二，继2021年三次上调利润预期，全球第二大集装箱航运集团马士基(AP Møller-Maersk)今年又第三次上调了年度利润预期。

此前，这家丹麦航运巨头比预期提前一天发布了二季度业绩数据，其中营收同比增长50%，至217亿美元，基本营运利润增长逾一倍，至89亿美元。

马士基表示，预计其2022年利润将比预期高出约四分之一，预计运费“正常化”所需的时间将长于预期。

该集团称，运费“逐步正常化”的可能性在加大，但时间不在此前预期的今年年中，而是在第四季度。

过去一年，地中海航运公司已超越马士基，成为全球运力最大的集装箱航运公司，但马士基仍是该行业利润最高的公司，而且由于其是上市航运公司，因此也是最引人注目的。

在去年航运公司的收益和股票回报率双双飙升之后，2022年，上市航运公司的股东回报回到了正常。

虽然马士基的股价在今年上半年下跌了18%，但主要受大盘拖累影响，同期丹麦C25(丹麦证券交易所25家交易量最大的丹麦公司的指数)下跌了20.1%，美国标准普尔500指数下跌了21.1%。

最近一个月，马士基股价上涨了23.94%，周二收盘上涨1.43%。

在美国总统拜登连番呼吁甚至亲自访问沙特之后，OPEC+会做出让步并配合增产吗？于今日举行的OPEC+会议或将给出一个答案。

此前媒体援引消息人士透露，沙特国王曾在双方会晤期间，对拜登做出了增产保证。

然而这个预期却与业内人士的普遍观点有所出入。

根据彭博社对交易员及分析师进行的调查显示，相较于在9月启动大规模增产，OPEC+更可能会选择保持产量稳定，或者只进行小幅增产，以此保留闲置产能以供日后所需。

在23名受访者中，有13人预计产量将保持不变，其他人预计每日增产规模将从20万桶到100万桶不等。

面对美国官员的乐观预期，沙特在增产方面一直持有谨慎态度。沙特外交国务大臣Adel Al-Jubeir只承认，如果原油市场出现供给短缺，沙特会做出回应。

双方立场大相径庭

站在美方角度，作为能源消费大国，油价高企已经让国内通胀“高烧”雪上加霜。

再加上考虑到美国国会两党都对停止俄罗斯能源进口予以支持，这也意味着美国将切断全球市场中10%的石油供应。所以，目前解决这一问题的办法就是把压力转向OPEC+，促使他们尽快大幅扩产。

然而OPEC+作为供应方，完全是在从另一个角度在解读眼下现状。

对于OPEC+来说，维护高油价有利于实现更高经济收益。

对大部分OPEC+国家而言，能源优势是保障国家安全和发展的基础，在油价处于高位时期，阿拉伯世界经济增速普遍较高。且OPEC的宗旨在于协调和统一各成员国的石油政策，并确定以最适宜的手段来维护它们各自的和共同的利益，挺价意愿偏强。

OPEC心有余而力不足 可能“无油可增”

OPEC之所以不想配合西方国家增产要求，除了维护自身利益之外，还有一个重要原因，就是心有余而力不足。

除了沙特和阿联酋之外，大部分OPEC成员国的闲置产能不足以支撑大规模的增产计划。

因此，即使OPEC配合西方国家要求提高产量（即提高各成员国的目标产量），也只是扩大计划产量和实际产量的差距。

并且华尔街VIP文章此前提及，对于这个问题的解决办法是，允许那些有闲置产能的成员国增加产量，以此来弥补OPEC整体的产量不足，即在成员国之间进行配额的重新分配。

然而，目前看来OPEC似乎并未表露出这个意向。

除了“断气”之外 高油价也是普京的杀手锏

保持产量稳定以维持油价，也是OPEC继续与俄罗斯保持合作关系的重要手段。

OPEC成员国花了大量政治资本将俄罗斯拉入，把组织扩大成OPEC+以遏制产油国之间的恶性竞争。根据OPEC+增产协议，俄罗斯和沙特保持1:1增产份额，预计OPEC将综合考虑俄罗斯诉求，双方继续保持同等增产幅度。

而俄罗斯大概率不会在这次会议上有所让步，将自己的目标产量拱手相让。所以为了避免合作关系破裂，其他OPEC国家或许只能“袖手旁观”。

毕竟对于俄罗斯来说，“断气”已经成为拿捏欧洲命脉的绝佳武器，而高油价同样也可以是有力的杀手锏。

沙特财政大臣此前在达沃斯论坛上表示，预计今年沙特GDP将增长19%。

得益于油价和石油产量的上涨，沙特第二季度GDP增长11.8%，维持了2011年以来的最快增速。

沙特统计总局上周日发布的初步预估显示，第二季度，沙特非石油国内生产总值增长了5.4%，而石油生产总值猛增了23.1%。

沙特财政大臣Mohammed Al-Jadaan此前在达沃斯论坛上表示，预计今年沙特GDP将增长19%。

数据显示，沙特2022年第一季度GDP增长了9.9%，创2011年以来最高季度涨幅，超过了5月份9.6%的预估。统计总局表示，这一增长是由于石油生产活动大增20.3%。

近半年多来，受俄乌冲突等因素影响，油价一度比年初高出30%以上，目前仍处于100美元每桶以上的高位。

拜登一直在呼吁以沙特为首的OPEC国家增产石油，以降低油价。今年7月，拜登开启了一次为期四天的中东之行。

本周，OPEC及其盟国又将齐聚一堂，共同决定9月的石油生产政策，而这场定于8月3日召开的会议将会决定其是否听取美国的呼吁，为全球市场供应更多原油。

拜登有没有白跑一趟，即将到来的OPEC+会议将给出答案。

超600亿美元将投资于美国清洁能源制造业，涉及光伏、风电、电池制造和关键矿物生产等领域。

隔夜光伏美股之所以成为聚光灯下的耀眼主角，第一太阳能大涨超15%，美国最大规模气候投资法案接近落地的喜讯功不可没。

在“刺头”民主党参议员曼钦的支持下，本周三参议院民主党公布了一项预算和解法案，其中包括在未来10年投资3690亿美元的能源安全和气候支出法案。

就在两周前，保守派人士曼钦还计划扼杀这一重大气候投资法案，但如今他的态度发生惊人逆转，对法案做出重大让步，打破了一年多来的谈判僵局。

他在声明中提及：

如果我们想避免助长通胀，就必须诚实面对美国现在面临的经济现实。

做出让步的核心目的是让我们的经济和财政恢复秩序。与那些愚蠢的言论相反，美国不能通过花钱来摆脱债务或通胀。

该法案旨在减少美国温室气体排放，助其成为有史以来美国联邦政府为应对气候变化所做出的做大努力，目标是到2030年减少40%的碳排放。

其中涉及清洁能源、电动汽车税收减免、电池和太阳能电池板的国内制造等诸多领域。

在近3700亿支出预算中，超过600亿美元将用于支持美国清洁能源制造业，具体涉及：

300亿资金将投资于风能、太阳能、电池生产和关键矿物制造领域，以税收抵免的形式。

100亿美元将用于建设清洁技术制造设施，例如电动汽车工厂，以及生产风力涡轮机和太阳能电池板的制造工厂，以税收抵免的形式。

20亿美元将用于改造现有的电动汽车工厂，以拨款的形式。

200亿美元将用于在全国建立新的清洁汽车工厂，以贷款的形式。

此外，还有上千亿美元资金将投资于其他领域，旨在实现清洁能源转型。

600亿资金投资给低收入社区，用于减少工厂、港口的污染排放，以及资助社区购买清洁公共交通车辆。

300亿资金将投资给各州及电力公司，用于向清洁能源过渡。

270亿美元将投资于清洁能源技术加速器，以“支持减少排放的清洁技术，尤其是在低收入社区”。

法案能否最终落地？尚未可知

在曼钦终于点头同意后，美国最大规模气候投资法案距离最终落地，又向前迈进了一步。

但是这最后一步的实现，也并不容易。

虽然一个曼钦被“解决”了，但是无人敢保证，这时不会再出现第二个曼钦。而如果此时再横生波澜，那么故事可能又要回到去年年底的僵局。

目前在参议院中，民主党和共和党各占50个席位。考虑到共和党人统一反对的立场，所以民主党如果想要在参议院成功通过法案，则只能动用“预算和解程序”。

而这个程序实施的前提是，50名民主党参议院必须全部投赞成票，这样才能在副总统投出打破平局的一票后，以51票通过法案。

也就是说，除非此时有共和党人“倒戈”，不然在民主党参议员中不容许有人“叛离”。

但根据媒体的报道，眼下情况是，共和党将向参议院提出反对意见，要求推翻法案中的核心条款。

与此同时，民主党内部也未必“团结一心”。比如亚利桑那州温和派民主党参议员Kyrsten Sinema尚未对法案发表意见，她此前曾表示过反对加税的立场，和民主党所规划的通过增税和政府储蓄为气候法案买单的意图有所出入。

据日本共同社报道，多名政府相关人士27日称，日本首相岸田文雄计划配合出席8月下旬在突尼斯召开的非洲开发会议(TICAD)访问中东，目前已展开协调。报道称，在原油价格居高不下的形势下，岸田将为了稳定国际原油市场而与产油国直接磋商。正在探讨出访沙特阿拉伯、阿拉伯联合酋长国和卡塔尔